Por unos 190 klms mas estariamos en la frontera en Macara, esta mas tranquila que la de Huaquillas y por la que ingrese en el 2007, despues de superar las dificultades puestas por el funcionario del puesto fronterizo, quien en esa oportunidad decia que no podia ingresar al Peru con el permiso normal del consulado y que requeria una libreta de pasos de aduanas que yo no tenia.
El asunto se resolvio aquella vez por una providencia expedida por el gerernte de la corporacion aduanera de Macara, y que seria una de mis opciones en esta nueva oportunidad si me impedian el paso nuevamente.
Lo que aparentemente fue una perdida de tiempo en Quito buscando esas oficinas en taxi, me dio toda una luz para crear la estrategia, que al final salio a las mil maravillas y fue no sellar pasaporte de salida, amparado en el convenio colombo ecuatoriano con la cedula, dirigirme directamente al puesto fronterizo de aduanas con copia 3 del permiso de Cali y utilizar el duplicado de matricula que obtuve en Medellin antes de salir, ademas de haberme tocado por suerte un amable funcionario, a quien felicite por la belleza de su pais-lo hice sinceramente- y ademas le dije que era el viaje de los quince anos de Valentina, a quien despues felicito deseandole feliz viaje.
Todo este cuento viene a que hay demasiada e incoherente informacion sobre los requisitos de paso del Ecuador a Peru y uno tiene que enfrentase en la frontera a lo que ocurra.Tenia 3 opciones para pasar.
Bueno, el ingreso al Peru sigue siendo facil, tambien lo hice con la cedula sin utilizar pasporte, aunque lo puse a disposicion, y alli empezo a funcionar mi duplicado de matricula.
Esta vez se requiere de un soat, que el funcionario queria que me ahorrara a cambio de una propinita para el, cosa que no acepte, aunque si deje unos pesitos por la colaboracion con la fotocopias.
El soat costo us 35.oo por un mes, pero ya me lo esta criticando la policia de carreteras dizque porque dice solo un asiento, y no se si es correcto o me qieren intimidar, para obtener dinero.
Hemos cruzado la frontera aprox a las 2 pm y siento que hay tiempo de sobra, pues presupuestaba dificultades; vuelve y juega el tema de la gasolina en las fronteras y aqui es al contrario, la sacan del Ecuador, pues es mas cara en Peru, por lo tanto no hay casi que desde Loja, pero estaba preparado.
Cambia la topografia de montana a plan desertico y arenoso, con fuertes vientos que acondicionan el aire pues sin este el calor seria fuertisimo y el paisaje es casi lunar. me oriento hacia un playa llamada Colan, pues Mancora esta para el norte y yo necesito el sur. Arriesgamos y mientras, un buen coco helado con mango semi-maduro y a apreciar la habilidad de estos peruanos para regar por sistemas eficientes, estos suelos aridos y sacarles cosechas abundantes a este desierto que apenas comienza y se extendera por mas de 2500 klmts, con algunas interrupciones en zonas banada por pocos rios.
Colan es como una mezcla del Covenas de hace 20 anos y el Cabo de la Vela de hoy, con presencia de unos 5 o 6 buenos hoteles y una cantidad mayor de alojamientos regulares a malos.
Extrenamos cuarto en que nos quedamos y comimos el primer seviche en territorio peruano, excelente y por la mitad del precio en Colombia.
Recorrido de hoy= 390 klmts en 8 horas con tanqueada de 3 glns
El asunto se resolvio aquella vez por una providencia expedida por el gerernte de la corporacion aduanera de Macara, y que seria una de mis opciones en esta nueva oportunidad si me impedian el paso nuevamente.
Lo que aparentemente fue una perdida de tiempo en Quito buscando esas oficinas en taxi, me dio toda una luz para crear la estrategia, que al final salio a las mil maravillas y fue no sellar pasaporte de salida, amparado en el convenio colombo ecuatoriano con la cedula, dirigirme directamente al puesto fronterizo de aduanas con copia 3 del permiso de Cali y utilizar el duplicado de matricula que obtuve en Medellin antes de salir, ademas de haberme tocado por suerte un amable funcionario, a quien felicite por la belleza de su pais-lo hice sinceramente- y ademas le dije que era el viaje de los quince anos de Valentina, a quien despues felicito deseandole feliz viaje.
Todo este cuento viene a que hay demasiada e incoherente informacion sobre los requisitos de paso del Ecuador a Peru y uno tiene que enfrentase en la frontera a lo que ocurra.Tenia 3 opciones para pasar.
Bueno, el ingreso al Peru sigue siendo facil, tambien lo hice con la cedula sin utilizar pasporte, aunque lo puse a disposicion, y alli empezo a funcionar mi duplicado de matricula.
Esta vez se requiere de un soat, que el funcionario queria que me ahorrara a cambio de una propinita para el, cosa que no acepte, aunque si deje unos pesitos por la colaboracion con la fotocopias.
El soat costo us 35.oo por un mes, pero ya me lo esta criticando la policia de carreteras dizque porque dice solo un asiento, y no se si es correcto o me qieren intimidar, para obtener dinero.
Hemos cruzado la frontera aprox a las 2 pm y siento que hay tiempo de sobra, pues presupuestaba dificultades; vuelve y juega el tema de la gasolina en las fronteras y aqui es al contrario, la sacan del Ecuador, pues es mas cara en Peru, por lo tanto no hay casi que desde Loja, pero estaba preparado.
Cambia la topografia de montana a plan desertico y arenoso, con fuertes vientos que acondicionan el aire pues sin este el calor seria fuertisimo y el paisaje es casi lunar. me oriento hacia un playa llamada Colan, pues Mancora esta para el norte y yo necesito el sur. Arriesgamos y mientras, un buen coco helado con mango semi-maduro y a apreciar la habilidad de estos peruanos para regar por sistemas eficientes, estos suelos aridos y sacarles cosechas abundantes a este desierto que apenas comienza y se extendera por mas de 2500 klmts, con algunas interrupciones en zonas banada por pocos rios.
Colan es como una mezcla del Covenas de hace 20 anos y el Cabo de la Vela de hoy, con presencia de unos 5 o 6 buenos hoteles y una cantidad mayor de alojamientos regulares a malos.
Extrenamos cuarto en que nos quedamos y comimos el primer seviche en territorio peruano, excelente y por la mitad del precio en Colombia.
Recorrido de hoy= 390 klmts en 8 horas con tanqueada de 3 glns
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